氣缸廠家修複劃傷氣缸的工藝

點擊次數:   更新时间:15/07/02 11:22:07     来源:www.ytyansheng.com打印此頁】   【關閉分    享:
  當代最新維修氣缸的方法是采用高分子複合材料,應用最多的有在現場進行劃傷尺寸的恢複修複。其材料優異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生産使用要求,而且操作工藝簡單易行,既無熱影響,塗層厚度又不受限制。
  首先,氣缸廠家清洗和打磨氣缸表面,用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗幹淨後進行打磨。清洗和加溫幹燥,對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試幹淨。然後用熱風機或碘鎢燈將水分烤幹,同時也對待修複表面進行預熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對待修複表面進行預熱。
  氣缸廠家將調和均勻的材料塗抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面最好的粘接,再將材料塗至整個修複部位後反複按壓,確保材料填實並達到所需厚度,使之比缸筒內壁表面略高。
  材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,爲了節省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,最佳固化溫度70℃。
  材料固化後,氣缸廠家用細磨石或刮刀,將高出表面的材料修複平整,施工完畢。
小編:Sunny